Pitney Bowes e Centauro: automação logística que gerou 70% de ganho em produtividade

A Centauro avançou em sua jornada de modernização logística ao adotar um projeto de automação desenvolvido pela Pitney Bowes no centro de distribuição localizado em Extrema (MG). A unidade, que abastece centenas de lojas em todo o país e também processa os pedidos do e-commerce, recebeu uma solução completa que inclui o OneShip Sorter configurado com 16 saídas.

Implementado em um período de apenas 90 dias, o projeto foi desenhado para elevar a eficiência operacional, reduzir atividades manuais e organizar o fluxo de pedidos tanto do varejo físico quanto do digital. Segundo Gustavo Cristófaro, Executive Sales da Pitney Bowes e responsável pela implantação, o sistema foi integrado a uma das maiores estruturas de separação de pedidos do país, permitindo que cada volume seja automaticamente direcionado para a transportadora correspondente em poucos segundos.

O equipamento utiliza recursos avançados, como câmeras de alta precisão para leitura dos pacotes, bandejas específicas para itens leves e esteiras com esferas que garantem desvios rápidos e seguros. Além de agilizar o processo, a automação diminui rejeições de leitura e melhora o fluxo até a expedição.

Outro destaque do projeto é a área conhecida como “colmeia”, responsável por consolidar pedidos com múltiplos itens. Com mais de 40 mil SKUs e mais de 140 marcas atendidas, o processo inclui uma etapa prévia que organiza produtos vindos de diferentes setores antes de direcioná-los para armazenagem. Após a consolidação, os pedidos seguem para embalagem, faturamento e, por fim, para o Sorter.

Segundo a Centauro, a automação trouxe um ganho expressivo de produtividade, permitindo redistribuir equipes para outras atividades e manter a performance mesmo em períodos de grande demanda. O processo também se tornou mais preciso, reduzindo o tempo de atravessamento das mercadorias e melhorando as condições de trabalho dos colaboradores — conhecidos internamente como “atletas”.

O centro de distribuição opera em três turnos e conta com uma equipe que varia entre 500 e 1.000 pessoas. A expedição é organizada por transportadora, com gradis identificados e conferência final após o romaneio. A integração entre automação e processos internos trouxe mais padronização e rastreabilidade ao embarque dos pedidos.

Cristófaro destaca que todo o projeto foi desenvolvido com tecnologia nacional, garantindo qualidade e robustez. Para ele, alcançar todas as metas estabelecidas reforça o compromisso da Pitney Bowes em apoiar operações logísticas de alta complexidade com soluções inteligentes e escaláveis.